Инженерните екипи на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и експерти от Министерството на транспорта и съобщенията отчетоха през октомври 2026 г. съществен напредък по модернизацията на железопътния възел София и поетапното въвеждане на дигиталната Европейска система за управление на железопътния трафик (ERTMS) по основните трансевропейски транспортни коридори в България. Проектите се изпълняват с комбинирано финансиране по Механизма за свързване на Европа (CEF), Програма „Транспортна свързаност“ и Националния план за възстановяване и устойчивост. Модернизацията цели пълна оперативна съвместимост на българската железопътна мрежа с европейските високоскоростни стандарти.

В рамките на столичния железопътен възел строителните и електротехническите бригади завършват обновяването на релсовия път, стрелковите гърловини и новата 25-киловолтова въздушна контактна мрежа в направленията София – Волуяк и София – Казичене – Елин Пелин. Новите компютърни гарови централизации и оптични телекомуникационни трасета позволяват автоматизирано следене на влаковете в реално време и увеличаване на проектната скорост до 160 километра в час за пътническите композиции и 120 километра в час за товарните влакове.

Паралелно с инфраструктурните дейности министерството подготвя въвеждането в експлоатация на нов нулевоемисионен електрически подвижен състав и двуетажни регионални влакове, които ще обслужват крайградските линии около София, Пловдив и Варна. Български софтуерни инженери и специалисти по транспортно моделиране, включително експерти от диаспората в Калифорния и района на Сан Франциско, участват в разработката на дигиталните информационни табла и системите за електронно билетоиздаване.

Актуалните графици за инфраструктурните обекти, техническите спецификации по стандарта ETCS и обществените поръчки са публикувани на официалната страница на компанията rail-infra.bg. Очаква се обновените коловози и тягови подстанции да намалят разхода на електроенергия и времето за пътуване между столицата и Южна България с над двадесет процента.